Tecnologia de túnel imerso: inovação que chega ao Brasil
O projeto do túnel entre Santos e Guarujá, no litoral paulista, está prestes a se tornar realidade após décadas de discussões. O diferencial dessa obra está na tecnologia de túnel imerso, uma novidade no Brasil que promete revolucionar a forma como grandes estruturas subaquáticas são construídas.
Como funciona a tecnologia de túnel imerso?
O túnel imerso é construído de forma inovadora: ao invés de escavar o leito do canal, a estrutura é montada na superfície em partes de concreto armado. Posteriormente, essas partes são vedadas temporariamente, rebocadas até o local de instalação, afundadas até o fundo do canal e então conectadas entre si. Após essa etapa, são realizados os acabamentos internos e o túnel está pronto para uso.
A busca por expertise estrangeira
Pelo fato de ser uma tecnologia inédita no Brasil, autoridades têm buscado atrair empresas estrangeiras especializadas para participar da construção do túnel entre Santos e Guarujá. Visitas a obras de referência, como o túnel Fehmarnbelt, que ligará Alemanha e Dinamarca, têm sido realizadas para absorver conhecimento e experiência.
Comparativo com o túnel Fehmarnbelt
O túnel Fehmarnbelt, considerado o maior do tipo no mundo, serviu de inspiração para o projeto brasileiro. Com 18 quilômetros de extensão, 89 elementos de concreto e um custo estimado em bilhões de euros, essa obra representa um marco na engenharia de túneis imersos.
Benefícios para a região
O túnel entre Santos e Guarujá promete trazer inúmeros benefícios para a região, incluindo a redução do tempo de travessia entre as cidades, a otimização do tráfego marítimo no Porto de Santos e a modernização da infraestrutura local.
Conclusão
A tecnologia de túnel imerso é uma inovação aguardada há décadas no Brasil e promete transformar a conectividade entre Santos e Guarujá. Com a expertise de empresas estrangeiras e a inspiração em projetos de grande escala, como o túnel Fehmarnbelt, a construção desse túnel subaquático representa um marco na infraestrutura nacional.
